Neuauflage des BMW 2er Gran Coupé
In der Länge gewachsen, besser bestückt, noch fahrfreudiger
Gefertigt wird das 2025er BMW 2er Gran Coupé im Werk Leipzig, die Markteinführung begann in diesem März, seitdem ist auch die Konturbeleuchtung der BMW Niere verfügbar, genannt „Iconic Glow“. Los geht es ab 36.400 Euro bei den Benzinern, ab 41.700 als Diesel, für die betont sportlich aufgestellte Top-Variante M235 xDrive (300 PS) sind mindestens 59.700 Euro auf den Tisch zu legen.
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- BMW 2er Gran Coupé | Galerie
Die Neuauflage steht mit nun fast 4,55 Meter Länge und 2,67 Meter Radstand optisch satt auf der Straße, bietet vergleichbar viel Platz für bis zu fünf Passagiere und deren Gepäck (360 bzw. 430 Liter) im nicht erweiterten Ladeabteil.
DYNAMISCHER AUFTRITT
Den äußeren Auftritt prägt auf den ersten Blick eine ausdrucksstarke Frontpartie mit langer Motorhaube. Diesen dynamischen Weg führen die gestreckte Silhouette seitlich mit sanft nach hinten abfließender Dachlinie, das kraftvoll gestaltete Heck und kurze Überhänge schlüssig fort. Auch das Gran Coupé zeigt die sportliche Eleganz der Marke aus München klar und deutlich. Von allen Seiten.
Die berühmte BMW Niere wirkt mit nun innen vertikal und diagonal verlaufenden Stäben noch besser als bisher, zusammen mit dem großen Lufteinlass taucht der Wagen sehr dynamisch im Rückspiegel Vorausfahrender auf. Die serienmäßigen LED-Scheinwerfer mit nun vertikalen Elementen für Tagfahrlicht und Fahrtrichtungsanzeiger unterstreichen das noch.
Das Programm der Außenfarben umfasst neben Uni (2) und Metallic (7) auch etliche Sonderlacke. Das Dach kann in hochglänzendem Schwarz bestellt werden.
VIELE FEINE DETAILS
Das neu gestaltete Interieur ist komplett lederfrei, optional steht edles Alcantara mit Kontrastnähten bereit. Fein anzusehen auch die hinterleuchteten Interieurleisten aus gefrästem Aluminium, sie verstärken das sportive und nun noch technischer orientierte Premium-Ambiente. Dazu passen das zum Fahrer hin gebogene Multimedia-Display und der optimierte Gangwahlschalter.
Die ebenfalls neu konstruierten Sitze sollen noch mehr Komfort auf der Langstrecke bieten als bisher, optional sind Sportsitze (auch M) erhältlich. Auf Wunsch verfügen die über eine Lordosenstütze und Massagefunktion. Den Insassenschutz optimiert ab sofort serienmäßig ein Airbag zwischen Fahrer und Beifahrer.
WIE ES EUCH GEFÄLLT
Die Benzin-Motorisierung besteht aus den beiden 1,5 Liter Dreizylindern 216 (122 PS, 280 Nm) und 220 (170 PS, 280 Nm) sowie den Zweiliter-Vierzylindern 223 xDrive (218 PS, 316 Nm) und M235 xDrive (300 PS, 400 Nm). Diesel gibt es ebenfalls, in diesem Fall die Zweiliter-Vierzylinder 218d (150 PS, 360 Nm) und 220d (163 PS, 400 Nm). Alle sechs Triebwerke bringen die Kraft ihrer Motoren über ein 7-Gang Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung auf die Straße. Die lässt sich beim Topmodell mit Schaltwippen am Lenkrad manuell steuern.
Die beiden stärksten Benziner (nicht M-Variante) und den stärksten Diesel unterstützt 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie mit kleinem Elektromotor (20 PS) beim Beschleunigen und Kraftstoffsparen.
Am sparsamsten bewertet der vergleichbare WLTP-Zyklus den stärkeren Diesel je nach Ausstattung mit 4,2 bis 4,6 Liter Verbrauch (CO2: 110 bis 120 g/km). Der kann zugleich in 8,4 Sekunden auf 100 spurten und erreicht 226 km/h auf Autobahnen. Mit 250 km/h (abgeregelt) und einem 100er Spurt in 4,9 Sekunden ist die M-Variante auf Wunsch deutlich schneller unterwegs. WLTP bewertet sie mit einem Verbrauch von 7,5 bis 8,2 Liter Super (CO2: 170 – 182 g/km). Diese Hightech-Variante mit Adaptivem M Fahrwerk, Sportlenkung und intelligenten Allradantrieb steht optional auch mit einem M Technik Paket bereit, das sie fit für Rennstrecken macht.
NOCH BESSER BESTÜCKT
Zur erweiterten Serienausstattung gehören unter anderem cloudbasiertes Navigationssystem, spezielle Radschlupfbegrenzung oder 17 Zoll große Aluräder (M235 xDrive: 18 Zoll). Assistenzsysteme unterstützen und schützen mit Kameras, Radar und Ultraschall beim Ein- und Ausparken, Ziehen von Anhängern, Spurwechseln, Aussteigen, geben Warnungen bei Querverkehr hinten (mit Bremseingriff) oder Vermeiden Heckkollisionen. Eine Rückfahrkamera hilft ebenfalls sicherer durch den Alltag zu kommen.
Das optionale M Sportpaket beinhaltet Adaptives M Fahrwerk einschließlich Fahrzeugtieferlegung, Sportlenkung und 18 Zoll großer Aluräder. Auch Räder im Format 19 Zoll und M Sportbremsanlage sind erhältlich.
Mit dem angebotenen „Digital Key Plus“ übernehmen geeignete Smartphones und Smartwatches die Funktion des Fahrzeugschlüssels. Ein- und Ausparkvorgänge von außerhalb des Fahrzeugs sind mit dem entsprechenden Handy möglich.
Von Achim Stahn