Von Achim Stahn
Die kultigen Airstream Wohnwagen sind aus unzähligen Hollywoodfilme bekannt, werden auch von vielen Filmstars als Rückzugsort, zum Beispiel Tom Hanks, während der Dreharbeiten genutzt. Auf vielen Filmproduktionen war sein über zehn Meter langer Wohnwagen mit dabei. In „Schlaflos in Seattle“ ebenso wie bei „Forrest Gump“.
Start vor über 90 Jahren
Alles begann 1931, als Wallace Merle Byam (genannt Wally) seiner Frau das Campingleben etwas komfortabler gestalten wollte. Auf der Basis eines alten Ford-T-Fahrgestells baute er aus Leinwand und Sperrholz einen aerodynamisch gestylten Wohnwagen mit Kerosinofen und Kühlschrank. Seine Erfahrungen notierte detailliert in einem kleinen Büchlein, das reißend Absatz fand. Bald klingelte der erste bei Wally an der Tür, um so einen Wohnwagen zu bestellen. Kaum war der fertig, klingelte schon der nächste. Aus der zuerst kleinen Werkstatt entstand 1932 eine kleine Produktionsstätte. Kurze Zeit später übernahm Wally die „Bowlus-Teller Trailer Company“, die stromlinienförmige Wohnwagen baute. Luftfahrtingenieur Hawley Bowlus war Chefingenieur der Spirit of St Louis, mit dem Charles Lindbergh als Erster den Atlantik überquerte.
Die Konstruktion war einfach, stabil, leicht und genial zugleich: Monocoque aus Aluminiumrohr, mit zusammengenieteten Aluminiumblechen beplankt. Der Name Airstream basiert auf „like a stream of air“ (Luftzug).
Seit 2006 gibt es Airstream Wohnwagen und Airstream Verkaufsfahrzeuge auch offiziell für Europa bei Airstream Germany. Dem Credo des Firmengründers folgend („Lasst uns die Dinge fortlaufend verbessern und nicht ständig verändern“) entsprechen alle Modelle dem neuesten Stand der Technik und den Erwartungen an sehr komfortables Caravaning. Noch heute wird jedes Modell in Jackson Center, Ohio, von Hand und mit mehreren Tausend Nieten zusammengesetzt.
Image gallery - Airstream Galerie
Speziell für Europa
Auf dem Düsseldorfer Caravan-Salon wurde Anfang September das neueste Modell speziell für den europäischen Markt präsentiert, der International 25 IB
Dieser 6,80 Meter lange Wohnwagen besitzt ein so genanntes Hybridchassis bei dem der amerikanische Rahmen ab Werk mit europäischen Achsen und Zugeinrichtung kombiniert wird. Ein besonderes Merkmal des 2,50 Meter breiten Caravans ist das 185 mal 142 Zentimeter große „Inselbett“, das quer zur Fahrtrichtung angeordnet und von beiden Seiten aus zugänglich ist.
Raffiniert: Um den Durchgang tagsüber zu erleichtern, lässt sich das Bett elektrisch verkürzen und zum superbequemen Sofa umwandeln.
Im hinteren Bereich befindet sich ein Heckbad mit separater Duschkabine, im Bug eine große U-Sitzgruppe mit Platz für bis zu sechs Personen, die sich bei Bedarf zu einer ebenfalls sehr geräumigen Zweier-Schlafgelegenheit umwandeln lässt.
Zur Serienausstattung gehören unter anderem:
- 100 Liter Frischwasser-Tank
- 120 Liter Grauwasser-Tank
- wasserführende Zentralheizung des schwedischen Herstellers Alde
- hochwertiges Audio-System
- Lederpolsterung.
Der rund 2,5 Tonnen schwere International 25 IB hat eine gute Zuladungskapazität, rund eine Tonne.
Dieses Modell steht ab 130.489 Euro in der Preisliste. Überführungskosten kommen da üblicherweise noch obendrauf.