Ein schicker Franzose

Von Achim Stahn

Diesmal startet der Franzose mit einem besonders attraktiven Preis trotz umfangreichen Upgrades nicht nur bei der Technik. Je nach Ausstattung und Motorisierung sparen Käufer bis zu 1.950 Euro im Vergleich zum Vorgänger. In der heutigen Zeit mit gefühlt wöchentlich steigenden Preisen ist das schon eine bemerkenswerte Sache. Vorbildlich ebenfalls.
Der neue Clio rollt mit selbstbewusstem und ebenso dynamisch gestyltem Outfit vom Band.
An der Frontpartie fällt die neu gestaltete Lichtsignatur sofort auf, sie erinnert in den Grundzügen den Linien des Renault Markenlogos.  

Nochmals eleganter und moderner zeigt sich ebenfalls der Innenraum.
Ein digitales Kombiinstrument gehört dort bereits ab der Basisausstattung dazu. Zur umfangreichen Serienausstattung zählen ebenfalls ein digitales 7-Zoll (18 cm) großes Kombiinstrument, Renault EASY LINK mit zentralem 7-Zoll-Touchscreen oder kabellose Smartphone-Integration.

Image gallery - Renault Clio Galerie

Motorisierung und Ausstattung

Die gestraffte Auswahl an Antrieben bleibt mit vier Varianten weiterhin eine der umfangreichsten in der Kleinwagenklasse. Auch die Topmotorisierung E-Tech Full Hybrid mit 143 PS dürfte neue Kunden anlocken. Er ist bei entsprechender und vorausschauender Fahrweise im Idealfall bis zu 80 Prozent rein elektrisch in der Stadt unterwegs. Das spart auch eine ganze Menge Geld beim Tanken. Das Aufladen der Batterie ist nicht nötig, sie wird beim Verzögern und beim Bremsen regelmäßig gefüllt.
Weitere Benziner mit 65, 90 und 100 PS sind ebenfalls lieferbar.
Darunter auch die bivalente Autogas-Motorisierung TCe 100 LPG, die sich auch durch sehr niedrige Betriebskosten auszeichnet.
Der sparsame und speziell für den Stadtverkehr entwickelte SCe 65 hat einen kombinierten Gesamtverbrauch laut WLTP von 5,2 Litern, die CO2-Emissionen liegen hier kombiniert bei 118 g/km.
Diesel gibt es auch, aber nicht für uns, in Deutschland werden nur Benziner angeboten.

Los geht es mit der Ausstattung Evolution gefolgt von Techno. Die Top-Ausstattung Esprit Alpine (ab 21.950 Euro) will mit besonders dynamischem Look und sportlichen Details außen wie innen überzeugen. Zu den äußeren Merkmalen gehören ein in mattem Silber-Grau gehaltener, dem Frontflügel eines Rennwagens nachempfundener Einsatz in der Frontschürze und 17-Zoll-Felgen. Im Innenraum kommen hochwertige Sitze mit blauen Nähten und dem Buchstaben „A“ für Alpine auf der Rückenlehne zum Einsatz.